Wśród różnych rodzajów pojazdów bardzo dużą popularnością cieszą się motory. Jazda na nich różni się od jazdy samochodem osobowym, dlatego warto to wziąć pod uwagę podczas chęci poruszania się tego typu pojazdem. Znaczące różnice występują na przykład podczas zmiany biegów w motorze. Jak zmieniać biegi w motorze? Warto dowiedzieć się na ten temat nieco więcej.

Z tego artykułu dowiesz się:

• Jak powinna wyglądać zmiana biegów do góry
• Jakie są najczęściej popełniane błędy podczas zmiany biegu w górę
• Jak powinna wyglądać zmiana biegów w dół
• Jakie są najczęstsze błędy podczas zmiany biegów w motorze na mniejsze

Zmiana biegów do góry

Biegi w motorze mogą być dość skomplikowaną sprawą dla wszystkich osób niedoświadczonych w tym temacie, dlatego warto zapoznać się z podstawowymi informacjami.

Krok po kroku:

• Naciśnij sprzęgło za pomocą dźwigni sprzęgła na lewej stronie kierownicy (lub stopniowo, jeśli masz sprzęgło hydrauliczne).
• Przesuń dźwignię zmiany biegów stopniowo w górę jeżeli chcesz zwiększyć prędkość.
• Zwolnij sprzęgło płynnie i delikatnie, jednocześnie kontrolując gaz, aby dostosować prędkość do nowego biegu.

Najlepiej uczynić to jak najbardziej energicznie i przede wszystkim do końca. Kolejnym etapem jest dodanie gazu oraz puszczenie sprzęgła. Dzięki temu bieg w motorze na pewno zostanie zmieniony w pełni poprawny sposób oraz podczas tego procesu nie wystąpią żadne szarpnięcia, co jest istotne.

Najczęstsze błędy podczas zmiany biegów w ścigaczu

Podczas zmiany biegów w górę mogą pojawić się pewne błędy, których warto unikać. Wśród nich można przede wszystkim wymienić:

• Puszczanie gazu przez wciśnięciem sprzęgła, co nie jest w pełni poprawnym działaniem. Dlatego warto go unikać oraz stosować poprawną kolejność.
• Brak puszczenia gazu w ogóle oraz dodanie zbyt dużej ilości gazu przed ostatecznym puszczeniem sprzęgła.
• Zbyt szybkie puszczanie sprzęgła w procesie zmiany biegów.

Jak zmienić biegi w motorze w dół?

Biegi w motorze zmienia się również w dół, czyli je redukuje. W tym celu należy powoli:

• Na samym początku musisz puścić gaz, czyli zwolnić, a także opcjonalnie zahamować hamulcami, jeśli tego wymaga sytuacja.
• Następnie naciśnij sprzęgło za pomocą dźwigni z lewej strony kierownicy.
• Dalej przesuń dźwignię do zmiany biegów w dół.
• Kolejnym etapem jest powolne puszczenie sprzęgła i ostrożne kontrolowanie gazu, aby dostosować prędkość do nowego niższego biegu.

Dzięki tak przeprowadzonej zmianie biegów osoba kierująca motorem będzie miała pewność, że podczas całego działania motor nie będzie szarpał. Jest to niezwykle istotne.

Najczęstsze błędy podczas zmiany biegów w motorze na mniejsze

Podczas zmiany biegów w dół, czyli redukcji również mogą pojawić się pewne błędy, które nie są polecane. Wśród nich wymienia się przede wszystkim:

• Nie puszczenie gazu przed wciśnięciem sprzęgła. Może to spowodować nawet wycie silnika, co nie jest korzystnym rozwiązaniem.
• Chęć zmiany więcej niż jednego biegu podczas jednorazowego wciśnięcia sprzęgła.
• Warto pamiętać także o tym, aby nie puszczać zbyt szybko sprzęgła, ponieważ może to spowodować szarpanie, a nawet zablokowanie się tylnego koła.

FAQ